Што е нитрилна гума?
Нитрилната гума е направена од бутадиен и акрилонитрил со емулзиска полимеризација. Лосионот главно се прави со полимеризација на лосион при ниски температури. Затоа, неговата отпорност на абење и отпорност на топлина се силни и неговата адхезија е добра. Постепено станува суштински еластичен материјал во автомобилската, авијацијата, нафтата, фотокопирањето и другите индустрии.
Мономерот на бутадиен содржи три различни структури на синџир: CIS, транс и 1,2-изгорени групи. Општо земено, производите од транс во нитрилна гума сочинуваат околу 78%. Покрај тоа, неговата структура на молекуларен синџир содржи цијано група, така што нејзината отпорност на масло е подобра од онаа на општата гума. Овие гуми вклучуваат природна гума, неопренови и стирен-бутадиенска гума; Меѓу нив, отпорноста на масло е главно насочена кон минерално масло, течно гориво, животинско и растително масло и растворувач.
Најочигледната изведба на нитрилот е отпорноста на маслото. Со својата добра отпорност на масло, нитрилната гума обично се користи за производство на гумени производи отпорни на масло. Нитрилната гума може широко да се користи за да се направат различни гумени производи отпорни на масло, вклучувајќи различни дихтунзи отпорни на масло, ракави, флексибилно пакување, флексибилно црево, креветчиња за печатење и боење, кабловски гумени материјали итн.
Друга предност на производите од нитрилна гума е тоа што има повисока температура на услугата во споредба со другите гуми, а нивната нормална долгорочна работна температура може да достигне 120 ℃; Најниската температура на транзиција на стакло може да достигне – 55 ℃. Има и некои недостатоци. Во исто време, неговите изолациски перформанси не се сосема добри и неговата еластичност е релативно ниска.
Што е силиконска гума?
Англиското име на силика гел е силика гел или силика, хемиската формула е mSiO2 nH2O, а може да се нарече и силика гел. Тој е адсорптивен материјал со висока активност, а неговата материјална состојба е аморфна. Силика гелот е обично проѕирен или млечно-бел зрнест цврст; Структурата е посебна и се отвора порозна. Оваа структура обезбедува добри услови за адсорпција на голем број супстанции и има добра адсорпција. Покрај тоа, може да се смени и во хидриран силика гел, кој е цврст. Специфичниот чекор е да се додаде разредена сулфурна киселина (или хлороводородна киселина) во водениот раствор на натриум силикат во статична состојба. Потоа измијте ги електролитните јони, како што се Na + и SO42 – (Cl-) со чиста вода. По сушењето, може да се добие силика гел. За да се објасни силата на нејзината адсорпција, земајќи ја водата како пример, општиот капацитет на адсорпција може да достигне околу 40%, а посилниот може да достигне 300%. Поради оваа карактеристика на силика гелот, може да се користи за сушење гас, апсорпција на гас, дехидрација на течност, хроматографија, катализатор итн. И во процесот на специфична употреба, бојата на силика гелот е исто така различна. На пример, кога се додава кобалт хлорид: тој е сино во сува состојба, црвен по апсорпција на вода и може да се користи повеќепати. Ако сакате да го внесете овој висококвалитетен силиконски производ во вашиот бизнис, размислете Добавувач на производи од силиконска гума на производствени решенија за тоа како да ги направите вашите следни проекти попродуктивни!
Главната компонента содржана во силика гел е силика. Хемиските својства на силициум диоксид се стабилни. Ниту е растворлив во вода, ниту реагира со вода. Поради карактеристиките на силициум диоксидот, силика гелот не се гори лесно и неговите својства се релативно стабилни. За време на операцијата за обработка, содржината на прашина во работилницата треба да се контролира во опсег од 10 mg/m3. Во исто време, персоналот треба да ја зајакне вентилацијата и да носи маски. Покрај тоа, поради силниот капацитет на адсорпција на силика гелот, лесно е да се предизвика сувост на човечката кожа, така што персоналот треба да носи заштитна облека за време на работата за да се спротивстави на ефектот на сушење. Ако истурите силика гел во очите поради невнимателно работење, треба да ги миете очите со многу вода. Во тешки случаи, треба навреме да одите во болница. Како што споменавме погоре, боите на силика гелот се различни под различни услови и состојби. Меѓу нив, синиот силика гел содржи мала количина кобалт хлорид, кој е потенцијално токсичен. Затоа, неопходно е да се избегне контакт со храна или вдишување. Откако ќе влезе во телото, потребно е навреме да се оди во болница за лекување. Ако силика гелот апсорбира водена пареа или други органски материи во медиумот за време на адаптацијата, неговиот капацитет за адсорпција може да биде ослабен, но може повторно да се користи по регенерацијата.
Кои се разликите помеѓу нитрилната гума и силиконската гума?
Разликата во составот:
-Двата главни типа на гума се силиконска и нитрилна гума. И двете имаат свои уникатни својства што ги прават погодни за различни апликации.
Силиконската гума е направена од полимер на силициум, кислород и други елементи, како што се јаглерод и водород. Тоа е синтетичка гума која е флексибилна, издржлива и отпорна на топлина. Може да се користи во широк спектар на апликации, како на пр цевки и црева, електрична изолација, садови за готвење, медицински помагала и лепила.
Нитрилната гума е направена од кополимер на акрилонитрил и бутадиен. Тоа е синтетичка гума која е отпорна на масло и има добра механичка сила. Може да се користи во многу апликации каде што е потребна отпорност на масло или хемикалии, како што се заптивки во автомобилските мотори и дихтунзи во водоводните тела.
Разликата во својствата:
-Силиконската и нитрилната гума се синтетички еластомери. Тие делат многу својства, но има неколку клучни разлики меѓу нив.
Една од најважните разлики е дека силиконот е неоргански полимер, додека нитрилната гума е органски полимер. Оваа разлика произлегува од фактот дека силиконот содржи силициум - металоид - како нејзин 'рбет, додека 'рбетот на нитрилната гума се состои од јаглеродни атоми.
Различните хемиски состави на силиконската и нитрилната гума предизвикуваат некои забележителни физички разлики. Силиконот има помала густина од нитрилната гума, што значи дека е полесен. Исто така, има поголем Јанг-модул, што значи дека е поригиден. Спротивно на тоа, нитрилната гума има подобра отпорност на абење и цврстина на кинење од силиконот.
Исто така, постојат одредени разлики во перформансите помеѓу овие два материјали. Силиконот може да издржи повисоки температури од нитрилната гума - до 204 °C во споредба со 121 °C за нитрилната гума - што го прави идеален за употреба во средини со висока температура како што се автомобилски апликации. Нитрилната гума, од друга страна, има подобри перформанси од силиконот во однос на отпорноста на маслото и горивото; може да се користи и во контакт со прехранбени производи без страв од контаминација.
Разликата во издржливоста:
-Нитрилната гума е поевтина од силиконската гума, но не се растегнува толку и не е толку издржлива. Силиконската гума е поскапа од нитрилната гума, но има поголем опсег на еластичност и издржливост.
Разликата во отпорноста на кинење:
-Нитрилната гума има добра отпорност на топлина и често се користи во производи кои треба да бидат отпорни на високи температури, како што се белезници за рерна и ракавици. Но, отпорноста на топлина на силиконската гума е помала од нитрилната гума, температурната граница на силиконската гума е нормално помала од нитрилната гума.
Разликата во отпорноста на абразија:
-Овие два материјали често се користат заедно бидејќи имаат различни својства кои можат да се искористат во различни примени. На пример, нитрилната гума може да се користи за производи кои треба да бидат отпорни на масло или вода, додека силиконската гума е подобро прилагодена за производи кои треба да се спротивстават на корозија.
Разликата во апликациите:
-Една од клучните разлики помеѓу силиконската и нитрилната гума е тоа што силиконот е синтетичка гума, додека нитрилот е природна гума. Тоа значи дека нитрилната гума е направена од латекс, кој доаѓа од растенија, додека силиконот е направен од синтетички материјали.
Оваа разлика во составот води до голем број различни својства за секој тип на гума. На пример, нитрилната гума е поотпорна на масла и хемикалии отколку силиконот. Силиконот, од друга страна, има поголема отпорност на температура од нитрилот.
Значи, при изборот помеѓу силиконска и нитрилна гума за апликација, важно е да се земат предвид кои својства се најважни за одредената задача.
Разликата во трошоците:
-Постојат неколку клучни причини зошто силиконот чини повеќе од нитрилната гума. Прво, силиконот има многу повисока точка на топење од нитрилната гума, што значи дека може да издржи повисоки температури. Второ, силиконот е многу поотпорен на деградација од УВ светлина и други фактори на животната средина. Конечно, силиконот е поеластичен материјал од нитрилната гума, што значи дека може дополнително да се растегнува без да се скрши.
Разликата во производството:
-Силиконската гума е синтетичка гума направена од силикон, полимер од силициум и кислород. Силиконските гуми се широко користени во индустријата поради нивната разновидност и отпорност на екстремни температури. Тие се користат во сè, од дихтунзи и заптивки до електрична изолација и медицински помагала.
Нитрилната гума, позната и како Buna-N или NBR, е синтетичка гума направена од нитрил, кополимер на акрилонитрил и бутадиен. Нитрилните гуми се отпорни на масла, горива и други хемикалии. Тие се користат во дихтунзи, заптивки, црева и други производи каде што е потребна отпорност на масло.
Разликата во одржливоста:
Кога станува збор за одржливост, два од најпопуларните материјали што се користат се силиконот и нитрилната гума. И двата од овие материјали имаат свои уникатни предности што ги прават идеални за различни апликации. Еве брз преглед на клучните разлики помеѓу овие два одржливи материјали:
-Силиконот е направен од силикон, природен елемент кој може да се најде во песокот и карпите. Тој е исто така еден од најзастапените елементи во Земјината кора. Ова го прави силиконот исклучително обновлив ресурс.
-Нитрилната гума е направена од нафта, необновлив ресурс. Сепак, нитрилната гума може да се рециклира назад во нови производи на крајот од нејзиниот животен век.
-Силиконот има многу низок јаглероден отпечаток во споредба со другите синтетички гуми. Всушност, производството на силикон испушта 60% помалку јаглерод диоксид од производството на нитрилна гума.
-Нитрилната гума е поотпорна на топлина отколку силиконот, што ја прави идеална за апликации каде што високите температури се загрижени.
-Силиконот има широк опсег на толеранција на температура (-40°C до 230°C), што го прави погоден и за ладни и за топли апликации.
-Нитрилната гума е поотпорна на абразија од силиконот, што ја прави идеална за апликации каде абењето и кинењето се загрижени.
Разликата во можност за рециклирање:
-Има многу разлики помеѓу силиконската и нитрилната гума, но клучната разлика е во тоа што силиконот може да се рециклира додека нитрилната гума не е. Силиконот може да се рециклира преку процес наречен пелетизација, каде што материјалот се топи и се формира во мали пелети кои можат да се користат за создавање нови производи. Нитрилната гума, од друга страна, не може да се рециклира на овој начин поради нејзината хемиска структура. Тоа значи дека кога ќе се отстранат производите од нитрилна гума, тие ќе завршат на депонија каде ќе бидат потребни многу години да се распаднат.
Споредба на добрите и лошите страни:
Нитрилната гума и силиконската гума се два вида гума кои често се користат во различни апликации. Нитрилната гума е помек, пофлексибилен материјал од силиконската гума, што ја прави подобро прилагодена за некои апликации. Нитрилната гума исто така има подолг животен век од силиконската гума. Некои важни разлики помеѓу нитрилната и силиконската гума вклучуваат:
Заклучок
Нитрилот и силиконот се два вида гума кои често се користат во производите бидејќи имаат различни својства. Нитрилната гума е цврста, синтетичка гума која не е толку флексибилна како силиконот. Исто така е помала веројатноста да се распадне на сончева светлина или воздух и може да се вулканизира (направена во тврд материјал) на висока температура. Силиконската гума, од друга страна, е многу флексибилна и може да издржи повисоки температури. Исто така, таа е повеќе склона кон избледување и обезбојување од нитрилната гума.
Се разбира, изборот на материјали природно ќе има различни тенденции за различни индустрии. Најважно е дека претпријатијата треба да избираат различни материјали според нивните потреби.
